Vanmorgen heb ik een extra lange wandeling gedaan langs de kust van de baai ten Westen van Playa Canoa tot bijna bij Shut om verder te zoeken naar Kadaster meetpunten. Dat werd uiteindelijk een tocht van een kleine 17km, waar ik ruim 4 uur over heb gedaan. Ik had op basis van de reeds eerder gevonden meetpunten de meest waarschijnlijke lokaties bepaald van de nog ontbrekende meetpunten op dat traject.
De zee was behoorlijk ruw met als gevolg dat de oversteek van Boka Santu Pretu niet op de normale plek mogelijk was. Dat stuk stond ruim onder water. Ik moest tot achterin de baai om me een weg te banen over de rotsblokken naar de andere kant.
Het eerste stuk was bekend terrein, want ik had daar al eerder gezocht, dus op dat stuk kon ik flink doorlopen, voor zover de ongelijke ondergrond dat toestaat. Onderweg kwam ik een aantal koeien tegen en dichtbij de rand van de kust stonden diverse vissers te vissen. Blijkbaar weten ze waar dat zonder risico kan, want op andere plaatsen zag ik de golven soms ruim 10 meter landinwaarts over de kust slaan. Ik begrijp nu hoe het kan dat vissers soms van de rotsen worden geslagen.
Uiteindelijk vond ik een eerste meetpunt ruim voorbij waar ik de vorige keer was geweest. De tussenliggende meetpunten kon ik ook deze keer niet vinden, dus ik neem aan dat die verdwenen zijn. Ze hebben immers geen functie meer met de huidige technologie en worden dus niet onderhouden.
Van ver kon ik al het Kadaster driehoekspunt met nummer 35 zien liggen. Boven op de paal zat in dit geval een schijf met de tekst dat het verwijderen ervan zou worden gestraft. Een dergelijke tekst had ik tot nu toe alleen op sommige meetpunten gezien en nog nooit op een driehoekspunt.
Vreemd genoeg stonden ook vlakbij dit driehoekspunt twee meetpunten. Deze keer niet van Kadaster, maar van CPIM (Shell). Ook deze keer een pal ten Westen en een pal ten Zuiden van het driehoekspunt. Eenzelfde configuratie als bij het kadaster driehoekspunt 26.
Het feit dat dit CPIM meetpunten zijn verklaart wellicht ook waarom ik verder naar het Westen tot bij Shut geen andere kadaster meetpunten heb gevonden. De CPIM meetpunten zijn veel minder zichtbaar en waarschijnlijk plaatste Kadaster geen meetpunten op het traject waar CPIM al meetpunten had geplaatst.
Ik ben nog een eindje verder doorgelopen richting Shut. Omdat dat op een gegeven moment het gebied overlapte, waar ik afgelopen vrijdag al had gezocht vanaf Shut ben ik omgedraaid. Ik moest immers hetzelfde traject ook nog terug lopen naar mijn auto.
Op de terugweg ben ik door de struiken richting gebouwen gegaan, die ik had zien liggen. Er liggen daar drie gebouwen, die wat doen denken aan bunkers. Aan de verst van de kust verwijderde kant zijn ze afgedekt met aarde en richting de kust hebben ze een open structuur. Uit een oud verslag van de Werkgroep Archeologie van oktober 2010 heb ik geleerd dat dit gebouwen zijn als onderdeel van een (militaire) schietbaan. Vanuit de gebouwen werden doelobjecten omhoog geschoven, waarop dan geschoten kon worden. De dikke laag aarde aan de van de kust verwijderde kant fungeerde dan als bescherming tegen de kogels voor degenen, die in de bunker zaten. In de buurt heb ik ook nog de restanten gevonden van een van de vlaggenmasten, waarmee werd aangegeven dat er werd geschoten. Het is onduidelijk uit welke periode deze gebouwen zijn; ze staan aangegeven op de Kadasterkaart van 1962, maar niet op de ge-update Werbata kaart uit 1921. Mogelijk dat ze na de tweede Wereldoorlog in gebruik zijn genomen. Ze zijn nu in ieder geval niet meer in gebruik.
Op de terugweg heb ik zoveel mogelijk gebruik gemaakt van provisorische wegen. Ik zou er niet graag overheen gaan met mijn auto, maar het is er gemakkelijker wandelen dan dichter bij de kust.
Langs dat pad vond ik nog een bijzonder vierkante constructie van enkele centimeters hoogte en geschilderd in zwart-witte driehoeken. Ik neem aan dat dit een variant is op de zwart-witte cirkels, die ik op veel plaatsen op het eiland heb gezien en die in gebruik zijn voor het maken van kaarten via luchtfoto's (luchtcartografie). Feitelijk dus de vervanging van de landmeting, waarvoor de kadaster meetpunten en driehoekspunten werden gebruikt. Zo is langs deze route ook de historie van de cartografie te vinden.
Terug bij de auto ben ik nog even naar Playa Canoa gegaan. Vanwege de hoge golven was het daar uitstekend om te body-surfen. Voor zover ik weet de enige plek op het eiland waar dit wordt gedaan.
En daarmee kwam een einde aan mijn langste wandeling tot nu toe.